有关歼-20的造价问题，官方没有进行任何信息披露，所有的网络数据都来源于国外智库的估算，但有一点可以肯定的是，歼-20的成本绝对要低于美国的F-22，但绝对要比现役的三代机要高得多。

当前流传比较广的数据为歼-20单价成本约1.1亿美元，有说法是该数据是美国人根据歼-10总师宋文骢的回忆录计算得出的，我个人也特意查询了相关依据，但遗憾的是并未找到类似的可靠依据，很难对该数据的真实性作出判断。

其实，从世界战斗机发展史来看，随着电子科技的迅猛发展，战机的成本呈现出明显的水涨船高发展态势；上世纪90年代，隐形技术的出现，将战斗机的发展成本提到了一个前所未有的高度，甚至出现战机造价比黄金还贵的现象；突出的代表作品就是美国的B-2隐形轰炸机24亿美元的单价，其F-22隐形战机的成本也到达了2.2亿美元/架。

一般情况下，战机的成本与研发经费、机载设备以及生产数量息息相关。一个型号的战机最直接的降低成本方法就是获得采购更多的数量，从而使得开发经费、生产线开设以及制造材料等成本得到更多分摊。现役的几款隐形战机中，迄今为止生产数量最多的当属美国F-22攻击生产了187架，其余的隐形战机型号刚进入批量生产阶段。

根据LM官方公布的F-35采购案来看，从2007年财政拨款到2049年，美国空军F-35A型拨款1763架，海军部拨款的F-35B/C共计693架（2007年-2032年度拨款数据），所有型号加起来共计2456架。由于产量上去了，F-35型美国自用型的采购单价将至了1亿美元左右，甚至有消息披露F-35A低至7800美元；外贸型的单价由于涵括一系列装备等子文件，14个采购国的单价各不相同。

由此可见，同为隐形战机，产量的提升对于降低战机采购成本还是有较大助益的。我国相比美国在军工体制、原材料以及劳动力成本上都要相对低于美国的水平，这也使得国产战机的采购成本要低于美国的同类机型。

以美国的F-16战机为例，该型机的采购成本约为3500万美元（美国自用价格不包含外贸机型），其总计生产数量达到数千架；而我国同类机歼-10，系列产量不过几百架，采购价格大致与F-16的3500万美元接近，最新的歼-10C型因升级了航电设备，国内采购成本接近4000万美元。由此对比，F-16和歼-10在产量不等比的情况下，生产成本大致控制在一个相对较低的范围内。

歼-20的生产成本大致也能遵循这一计算法则。美国F-16和F-35的单价约为0.4左右，参照这一数据，歼-10 和歼-20的生产成本就有倍数差，歼-20的保守采购成本在1.2亿美元左右，这一数据仅供参考，实际数值应该会有较大的波动。

总而言之，歼-20的生产成本有诸多因素综合影响，其机载设备以及相关材料运用都属于机密，外界只能从获取的点滴信息中去揣测，很难得出比较中肯的数据值，因此计算起来太过复杂；同时由于货币的汇率变换，这一数值又处于一个波动状态下，很难得到准确的数值。不过可以肯定的是，歼-20的成本绝对不会比F-22高，应该和F-35成本比较接近，但绝对要比国内现役三代机成本高得多。