首先15万预算的话，题主图片中的君越、昂科威通通都买不到，二手车除外。

那么回到问题，15万预算刚好卡在一个很巧妙的位置。要是合资品牌的话，往下一点有A级紧凑型车，往上一点有A+级紧凑型车。至于SUV的话，这个价位只能考虑比较入门的SUV了，例如缤智、逍客这些。

要是把品牌范围扩大到自主品牌的话，那么你还能找到品质有很高水平的领克02，空间很宽裕的传祺GS7，配置外观很有吸引力的VV5。

所以，如果不限定品牌范围的话，这个问题还真没有最终解。所以我们来假设两种情况，要么合资、要么自主。

合资的话，个人建议买轿车。不知道大家有没有发现，即使同平台的SUV，往往也比同平台的轿车贵上2-3万。例如基于飞度平台的缤智就是很好的例子，这种溢价一方面是SUV车身以及空间方面所带来的升级，而另一方面也可以理解为厂家抓准消费者对于SUV的需求。但实际的体验上，除了满足到自己买一台SUV的心理暗示以外，其实它们在动力乃至行驶品质方面，并没有质的飞跃。

相反，要是考虑轿车话，除了上述所讲的紧凑型车以外，其实15万已经能买到B级车了。这种级别提升所带来的尺寸、空间、行驶品质而随之升级，才是我觉得15万元花得最值的地方。不过这个没办法，谁叫现在合资SUV还是处于高溢价的阶段。

但要是目标放在合资品牌的话，那妥妥的考虑SUV。因为现在自主品牌基本都把精力放在SUV上，除了吉利能双手都抓以外，其他基本都会往SUV倾斜更多资源。因此SUV往往能享受一些最先进的技术和配置，这是毋庸置疑的，也是自主品牌领先于合资品牌的地方。加上自主品牌SUV的可选范围很广，从中大型到紧凑型，从传统SUV到跨界SUV都有覆盖。可以说在SUV这块，自主品牌已经不比合资品牌弱了。