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第一个问题：飞机上的黑匣子为什么炸不坏？

这个世界上没有什么东西是炸不坏的。如果真的炸不坏，那么，这个材料的发明者肯定是外星人。

所有的材料都有强度极限，也就是破坏应力，当承受的应力超过这个极限时，它就是受道破坏。如当拉伸的力超过了一定的时候，铁棒就会被拉断；同样，当我们剪切的力足够大，铁棒也会被剪断。

再说一下这个黑匣子，现在其实它不黑，一般都是橙色或黄色。

根据欧洲标准，黑匣子必须能抵收2.25吨的撞击力，在1100℃的高温下10小时仍不会受损。

关于耐高温，这个很多特种钢都能做到。2.25吨的撞击力下，黑匣子外壳也必定会发生变形。但是经过内层材料结构隔热、缓冲，可以使得内部的静态存储记录仪（类似于计算机里的存储芯片）不被损坏，仍然读取数据。

所以，我们看到的很多黑匣子都会发生一定的变形。

第二个问题：为啥不全用那材料造飞机？

实际上，黑匣子的外壳很多都是用钛合金制作的（钛合金属于特种钢，特种钢也叫合金钢），飞机上的发动机也部分采用了钛合金，火箭、导弹、高速飞机的结构件也都采用了钛合金。

这其中的高速飞机一般都是军用飞机，如战斗机等。

但是实际上它仍然不适合用来造普通飞机，为啥？因为太重了！

毕竟，你可以想象一下战斗机，基本上飞机内部只要不安装其他东西的空间就会装油箱，也就能飞三五个小时。再想象一下，普通飞机（运输机、客机），如果都用钢结构，能载多少货？能坐多少人？

而且，即便是全用钢结构造飞机，如果发生了撞击，巨大的冲击力也不是人类能承受的？（你见过跟着战斗机摔地上的驾驶员有生还的么？）

现在普通飞机采用的基本都是铝合金结构，为啥？轻！

在满足一定的强度的条件下，选用的材料越轻越好。

飞机发展到今天，很多设计都很成熟了。但即使是现在这样的铝合金，飞机设计者也是在利用各种手段减轻飞机的质量。

减重是飞机设计贯穿始终的任务，行内老话有，为一克重量而奋斗，一克重量一克黄金！