公交车大家都比较熟悉吧，但是你见过车身两侧各“冒出”一个轮子的公交车吗？
原来，这是奔驰在参与开发“车身电子稳定系统（ESP）”时，为了控制预算和保证司机安全，灵机一动设计出来的“测试大巴”。
由于研发人员对系统进行测试时，需要找到维持车身平衡的极限在哪里，导致大巴免不了要进行高速转弯，一旦没控制好，就容易出现翻车的情况，这样一来，车辆就报废了，司机的安全也受到一定威胁。而大巴装上辅助轮后，在即将翻车时，辅助轮能够起到稳定车身的作用，避免翻车事故的发生。所以说，多了两个轮子的“怪大巴”可是系统研发成功的大功臣。
现在，ESP已经被广泛应用到车辆中，大大提高了车子的稳定性和安全性，买车的人也会着重看车上是否带有ESP，如果车子有这个系统，车的价格就会提高几千元。
不得不说，能想出这样脑洞大开的测试方法，奔驰也是了不起。小伙伴们，是不是也被这个大巴萌到了呢？