其实这个问题包含了三个方面的意思:川藏线自驾游能不能在车上过夜、有没有在车上过夜的必要、在车上过夜有哪些措施?
我来一一拆解这三点,大家看看我说的有没有道理。
答案是肯定的。
2018年暑假我自驾游青进川出,用时21天,其中在可可西里无人区和芒康两个地方在车上住宿过夜,海拔高度分别是4000多米和3870米,尤其是在可可西里无人区的那一晚上,我估计方圆一百公里只有我一个人,因为那天我想拍摄星轨。
而题主提出这个问题,我估计主要也是在考虑川藏线(318国道)有无人区、高海拔、昼夜温差大、有没有野兽袭扰、饮食等几个方面。
这个考虑是很正确的,虽然318国道风景如画,是众多自驾游爱好者趋之若鹜的地方,但是许多人因为身体的原因、驾驶技术的原因、对无人区有恐惧感的原因、担心住在车里出现了高反的原因,而导致许多人心有余而力不足,或者不敢前往。
所以说这个担心是对的,只有把困难想在前面,在规划路线和做攻略的时候,才能注重细节,细节决定成败。
如何安全顺利走完318国道,我会在第三点说到我所采取的措施,以供大家参考。
当然呢,有人本来就喜欢在车上过夜,也已经习惯了,或者因为临时没有找到住宿,在车上应急过夜,这条线上是没有问题的。
我说的意思是,如果你规划好了路线,每到一个节点,都是会找到住宿的地方的,是不用担心,也就是每天的行程里一定会有城镇可以住宿。
我当时是做了三条线路的规划:川藏南线、川藏大北线、川藏小北线
我最后选择了川藏南线(318国道),我也就重点讲一下这条线路的每天行程和住宿安排,以供大家参考。
这条线路全长2142公里,安排9天时间。
线路规划是这样的:
成都——海螺沟:全长300公里,住宿海螺沟,海拔高度2850米;
海螺沟——康定——新都桥:全长160公里,住宿新都桥,海拔高度3300米;
新都桥——理塘——稻城亚丁:全长425公里,住宿在稻城亚丁,海拔高度3700米,在稻城亚丁游玩一天。
稻城亚丁——巴塘——芒康:全长400公里,住宿在芒康,海拔高度3870米;
芒康——左贡县——八宿县:全长357公里,住宿在八宿县城,海拔高度3260米;
八宿县——然乌——波密:全长230公里,住宿在波密县城,海拔高度2800米;
波密——通麦天险——八一镇:全长230公里,住宿在八一镇,海拔高度2800米;
八一镇——工布江达——拉萨:全长400公里,住宿在拉萨,海拔高度3700米。
这个日程的安排,我最多的一天是跑了425公里,最短的距离是160公里,而且每个落脚点都是城镇,住宿很方便,唯一的一个八一镇是个乡镇,不算太大,但是住宿还是干净卫生的。
所以说如果走318国道,从成都到拉萨,如果你不想住在车里,只要行程安排合理,不用担心住宿问题的。而且每一个住宿点都有氧气设备,如果担心缺氧、高反,住在旅店里,会有一些应急措施。
如果有人像我一样,自驾游的时候住旅店和住车上都喜欢,那我有以下几点建议:
1、对待高反不要有恐惧心理
高反并不是说身体强壮就不会出现高反,或者我去过了,以后再去就不会出现高反,心情平静是关键。
当然一个好身体也是必要的,2015年我上青藏高原,曾经出现过高反,可是2018年反而没有出现高反,这与我有了心理准备分不开的,而且也与故意把脚步放缓有关。
2、准备一些应对高反的药品
出发前到心脑血管医生那里去,让医生做个诊断,咨询一下注意事项,同时准备一些药品。这些药品有提前服用的,也有出现了高反后紧急服用的。
同时,如果准备了药品,在心理上也会让自己不会过多的担心和恐惧高反,可以起到一个心里镇定的作用。
3、准备好氧气袋
旅店里都有氧气设备,不用担心缺氧,而如果住在车上,深更半夜也不好买氧气袋,甚至如果像我夜宿无人区,一切都要靠自己了。
车上尽量准备好几个氧气袋,感觉缺氧的时候,吸氧是非常有效的,价格也不是很贵,即就是用不上,浪费了也不觉得可惜。
4、准备好保温被褥
川藏线哪怕是在夏季,有些地方也会到了零度以下,想一想穿着短衣短裤,在零度以下是个什么感觉。
再说了,车上怎么也会留出放被褥的地方。而且晚上睡觉一定要盖被子。
5、驻车点尽量放在城镇
不要在没有人烟的地方驻车过夜,咱是出去旅游的,而不是为了探险的,没有必要去冒险。
我当时在可可西里无人区过夜,主要是为了摄影,为了拍摄到一张纯净的夜空,没有光污染的星轨。
自驾游川藏线(318国道),只要安排好了行程,每个落脚点都有住宿的地方,可以不在车上过夜;如果已经习惯了自驾游住车上,提前做好必要的准备工作。